मारुति सुजुकी इंडिया के चेयरमैन आर. सी. भार्गव ने हाल ही में खुलासा किया है कि जीएसटी दरों में की गई कटौती के कारण छोटी कारों की बिक्री में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई है। उन्होंने संकेत दिया कि इस बदलाव के चलते वाहन निर्माता अपने प्रोडक्ट पोर्टफोलियो की समीक्षा कर सकते हैं।
भार्गव ने एक आय सम्मेलन के अवसर पर संवाददाताओं को बताया कि कंपनी अपने पांचवें विनिर्माण संयंत्र की स्थापना संबंधी निर्णय के अंतिम चरण में है। उम्मीद है कि आने वाले कुछ महीनों में इस बारे में आधिकारिक घोषणा की जाएगी। यह विस्तार योजना कंपनी के भविष्य के लिए महत्वपूर्ण मानी जा रही है।
वित्तीय लक्ष्यों में बदलाव की संभावना:
कंपनी के चेयरमैन ने यह भी स्वीकार किया कि जीएसटी का प्रभाव 2030-31 तक कारोबार दोगुना करने और 40 लाख यूनिट वार्षिक उत्पादन के लक्ष्य को प्रभावित कर सकता है। वे बोले, “दीर्घकालिक अनुमानों में निश्चित रूप से कुछ बदलाव होंगे”। कंपनी अब नए वित्तीय लक्ष्यों को तय करने की प्रक्रिया में है।
दूसरी तिमाही के प्रदर्शन पर टिप्पणी करते हुए, भार्गव ने कहा कि “दूसरी छमाही में बिक्री के आंकड़े पहली छमाही की तुलना में काफी बेहतर रहने की उम्मीद है”। उन्होंने स्पष्ट किया कि अभी तक के नतीजे जीएसटी के पूर्ण प्रभाव को नहीं दर्शाते हैं।
विस्तारित उत्पादन क्षमता:
संयंत्र विस्तार के बारे में बात करते हुए, उन्होंने कहा, “पांचवें संयंत्र को लेकर निर्णय लगभग हो चुके हैं और अगले कुछ महीनों में इस पर अपडेट आ जाएगा।” यह परियोजना गुजरात में प्रस्तावित है और इसमें करीब 35,000 करोड़ रुपये का निवेश शामिल होगा।
पार्थो बनर्जी, वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी (मार्केटिंग और सेल्स), ने आंकड़े साझा करते हुए बताया कि जीएसटी कटौती के बाद, कंपनी की एंट्री-लेवल कारों (जैसे ऑल्टो K10, एस-प्रेसो, वैगन आर, सेलेरियो) की बिक्री हिस्सेदारी 16.7% से बढ़कर 20.5% हो गई है, जो छोटे वाहनों की बढ़ती मांग को दर्शाता है।
