मारुति सुजुकी इंडिया के चेयरमैन आर. सी. भार्गव ने आगामी महीनों में कंपनी के पांचवें विनिर्माण संयंत्र की स्थापना को लेकर महत्वपूर्ण निर्णय की ओर इशारा किया है। उन्होंने शुक्रवार को यह भी रेखांकित किया कि GST दरों में कटौती के बाद छोटी कारों की मांग में अप्रत्याशित वृद्धि देखी गई है, जो भारतीय कार बाजार के परिदृश्य को बदल सकती है।
अर्निंग्स कॉन्फ्रेंस के दौरान, भार्गव ने बताया कि कंपनी अपने पांचवें प्लांट के लिए स्थान और अन्य विवरणों पर अंतिम निर्णय लेने के करीब है। इस विस्तार योजना की घोषणा अगले कुछ महीनों में होने की संभावना है, जो गुजरात में 35,000 करोड़ रुपये के बड़े निवेश का हिस्सा है।
दीर्घकालिक योजनाओं में बदलाव
GST के सकारात्मक प्रभाव को स्वीकार करते हुए, भार्गव ने कहा कि कंपनी के 2030-31 तक 1.68 लाख करोड़ रुपये के टर्नओवर और 40 लाख यूनिट वार्षिक उत्पादन के लक्ष्य में कुछ समायोजन की आवश्यकता होगी। नई दीर्घकालिक योजनाएं जल्द ही अंतिम रूप दी जाएंगी।
दूसरी तिमाही के प्रदर्शन पर टिप्पणी करते हुए, उन्होंने कहा कि यह GST कटौती के प्रभाव को पूरी तरह से प्रतिबिंबित नहीं करता है। भार्गव को उम्मीद है कि वित्तीय वर्ष की दूसरी छमाही में बिक्री की मात्रा में पहली छमाही की तुलना में काफी वृद्धि होगी।
भौतिक विस्तार की जानकारी:
नए प्लांट का निर्णय: “पांचवें प्लांट के संबंध में निर्णय लेने की प्रक्रिया अंतिम चरण में है, और हमें उम्मीद है कि अगले कुछ महीनों में इस पर एक आधिकारिक घोषणा की जाएगी।” यह योजना गुजरात में एक नए, बड़े संयंत्र की स्थापना से जुड़ी है।
पार्थो बनर्जी, सीनियर एग्जीक्यूटिव ऑफिसर, मार्केटिंग और सेल्स, मारुति सुजुकी इंडिया ने बताया कि GST लागू होने के बाद से, ऑल्टो K10, एस-प्रेसो, वैगन आर और सेलेरियो जैसी एंट्री-लेवल कारों का कुल रिटेल बिक्री में योगदान 16.7% से बढ़कर 20.5% हो गया है। यह आंकड़े छोटी कारों के प्रति ग्राहकों के बढ़ते रुझान को दर्शाते हैं।
