Yamaha R15 भारतीय बाइक प्रेमियों के बीच एक मजबूत खिलाड़ी रहा है। उत्कृष्ट स्पोर्ट्स बाइक चेसिस प्रदान करने की इसकी क्षमता, साथ ही लिक्विड-कूल्ड, सिंगल ओवरहेड कैमशाफ्ट और फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन का प्रदर्शन, इसे कई लोगों के लिए पहली पसंद बनाता है जो एक किफायती मूल्य पर एक शानदार स्पोर्ट्स बाइक चाहते हैं। वर्षों से हुए अपडेट और इसकी शानदार शैली ने इसे प्रशंसकों के बीच लोकप्रिय बना दिया है।
हालांकि, 10,000 आरपीएम पर 18.4 PS की शक्ति कम लग सकती है, लेकिन उच्च श्रेणी के चेसिस और अच्छी तरह से डिज़ाइन किए गए सस्पेंशन के साथ, यह बाइक अनुभवी राइडर्स के हाथों में एक वास्तविक ट्रैक हथियार है। इसके अतिरिक्त, नया VVA (Variable Valve Actuation) सिस्टम बाइक को उच्च रेव रेंज में बेहतर प्रदर्शन प्रतिक्रिया प्रदान करने में मदद करता है। जबकि यह बाइक स्पोर्ट्स बाइक चाहने वाले किसी भी व्यक्ति के लिए एकदम सही विकल्प हो सकती है, यहाँ कुछ अन्य विकल्प दिए गए हैं जिन्हें आप स्ट्रीटफाइटर-शैली की बाइक पसंद करने पर चुन सकते हैं।
Yamaha MT-15
यह बाइक लगभग उसी इंजन से संचालित होती है जो R15 में है—एक लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक, SOHC, 4-वाल्व सिंगल-सिलेंडर इंजन जो 10,000 आरपीएम पर 18.45 PS की शक्ति और 7,500 आरपीएम पर 14.1 Nm का अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है। MT-15 Rs 1,69,550 (एक्स-शोरूम) पर R15 के समान प्रदर्शन प्रदान करता है।
Bajaj NS 160
पूरी तरह से फेयर्ड स्पोर्ट्स बाइक पसंद नहीं करने वालों के लिए एक और बेहतरीन प्रतिस्पर्धी। यह बाइक 160.3 सीसी सिंगल-सिलेंडर इंजन से लैस है जो 9,000 आरपीएम पर 17.03 बीएचपी और 7,250 आरपीएम पर 14.6 Nm का अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है। हैंडलिंग को अपसाइड-डाउन फोर्क्स और नाइट्रोक्स मोनोशॉक अवशोषकों द्वारा नियंत्रित किया जाता है। यदि आप एक ऐसे बजट बाइक की तलाश में हैं जो आपके रोज़मर्रा के सफर को रोमांचक बना सके, तो यह बाइक आपके लिए एक बेहतरीन विकल्प हो सकती है।
TVS Apache RTR 160 4V
RTR 4V एक 159.7 सीसी सिंगल-सिलेंडर इंजन से संचालित है जिसमें 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स है, जो 9,250 आरपीएम पर 17.31 बीएचपी और 7,250 आरपीएम पर 14.73 Nm का अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है। इस बाइक में सामने की तरफ टेलीस्कोपिक सस्पेंशन और पीछे की तरफ मोनोशॉक दिया गया है। TVS RTR 4V कई वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसमें सिंगल-डिस्क ABS और डुअल-डिस्क ABS शामिल हैं। टॉप-ऑफ-द-लाइन वेरिएंट की कीमत Rs 1,65,527 (एक्स-शोरूम) है।
New KTM Duke 160
KTM ने अपनी 125cc स्पोर्ट्स बाइक को एक नए 160cc मॉडल से बदल दिया है। ब्रांड ने 200 cc सुपरबाइक के आधार पर इस बाइक को विकसित किया है। ऐसा प्रतीत होता है कि नई बाइक 200 Duke के इंजन डिज़ाइन का उपयोग करती है, और ब्रांड के अनुसार, इंजन लगभग 19 bhp उत्पन्न करता है। पावर के आंकड़े R15 के समान हैं, और ब्रांड द्वारा बताए गए विवरणों के अनुसार, बाइक का एक बिल्कुल नया RC संस्करण भी जल्द ही लॉन्च किया जा सकता है।
Yamaha R15 के प्रतियोगी
| तुलना | KTM Duke /RC 160 | Yamaha R15 150 | MT-05 | Bajaj Pulsar NS160 | Yamaha Fz, F1, V4 160 | TVS Apache Rtr 160 4v |
| इंजन | लिक्विड कूल्ड, 4 स्ट्रोक, सिंगल सिलेंडर, एसओएचसी, इंटरनल कम्बशन इंजन
पावर (PS) |
155cc सिंगल सिलेंडर इंजन | 155 cc सिंगल सिलेंडर इंजन | 164.82 CC सिंगल सिलेंडर इंजन | 149cc, सिंगल सिलेंडर इंजन | 159.7 CC सिंगल सिलेंडर इंजन |
| परफॉरमेंस | लगभग 19 Bhp अपेक्षित | 18.1 Bhp@ 10,000 Rpm/ 14.2 Nm पीक टार्क @7500 Rpm | 18.1 Bhp@ 10,000 Rpm/ 14.2 Nm पीक टार्क @7500 Rpm | 16.68 BHP @8750 Rpm, 14.6 Nm @ 6750 RPM | 12.2 bhp @ 7250 Rpm और 13.3 Nm @ 5500 Rpm | 17.31 Bhp @ 9250 Rpm और 14.73 Nm @ 7250 Rpm |
| सस्पेंशन | अपसाइड डाउन कांटे एक मोनोशॉक के साथ पीछे – अपेक्षित | अपसाइड डाउन कांटे, (रियर)लिंक्ड टाइप मोनोक्रॉस सस्पेंशन | अपसाइड डाउन कांटे, (रियर)लिंक्ड टाइप मोनोक्रॉस सस्पेंशन | टेलीस्कोपिक, 31mm (रियर) मोनोशॉक विथ नाइट्रोक्स | टेलीस्कोपिक फोर्क, (रियर) 7 स्टेप एडजस्टेबल मोनोक्रॉस सस्पेंशन | टेलीस्कोपिक फोर्क, (रियर) 7-स्टेप एडजस्टेबल मोनोक्रॉस सस्पेंशन |
| राइडर एड्स | डुअल चैनल एबीएस- के साथ | डुअल चैनल एबीएस | डुअल चैनल एबीएस | सिंगल चैनल एबीएस | सिंगल चैनल एबीएस | सिंगल चैनल एबीएस |
| कीमत -एक्स शोरूम | 1,84,998 | Rs- 1,84,459 | Rs 1, 70,086 | Rs- 1,22,972 | Rs 1,23,484 | Rs 1,23,669 |
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