सब-4 मीटर एसयूवी सेगमेंट समय के साथ बाजार में सबसे प्रतिस्पर्धी और अस्थिर सेगमेंट में से एक बन गया है। यह श्रेणी आने वाले वर्षों में कई नए लॉन्च के लिए तैयार है। इनमें से कुछ इलेक्ट्रिक वाहन (EV) होंगे, जबकि अन्य आंतरिक दहन इंजन (ICE) पावरट्रेन के साथ जारी रहेंगे। कुछ मॉडल पहले से ही परीक्षण के दौर से गुजर रहे हैं, जबकि कुछ को उनके आधिकारिक लॉन्च से पहले टीज़ किया गया है।
**2nd जेन हुंडई वेन्यू – लॉन्च: अक्टूबर 2025**
अगली पीढ़ी की हुंडई वेन्यू (कोडनेम QU2i) वर्तमान में भारत में परीक्षण दौर से गुजर रही है, जिसे कई बार देखा गया है। यह मौजूदा मॉडल को बदलेगी, जो 2019 से बिक्री पर है और 2022 में फेसलिफ्ट प्राप्त हुआ।
नई वेन्यू अक्टूबर 2025 तक लॉन्च होने वाली है और इसमें कई बाहरी और आंतरिक बदलाव होंगे। जासूसी तस्वीरों से पता चलता है कि एक बड़ी इंफोटेनमेंट डिस्प्ले है जो ड्राइवर की तरफ फैली हुई है, जो हुंडई क्रेटा में देखे गए लेआउट के समान है। इंजन लाइनअप में कोई बदलाव नहीं होने की उम्मीद है, हालांकि कीमतों में मौजूदा ₹7.94 लाख – ₹13.62 लाख (एक्स-शोरूम) की सीमा से वृद्धि हो सकती है।
**किआ सिरोस ईवी**
कोरिया में परीक्षण के दौरान जासूसी की गई, किआ सिरोस ईवी अपने ICE मॉडल के कई हिस्सों को साझा करता हुआ दिखता है। एक प्रबलित K1 प्लेटफ़ॉर्म पर बनी, इसमें एक समान इंटीरियर लेआउट हो सकता है, लेकिन यह हुंडई इनस्टर से बैटरी पैक उधार लेगा।
दो विकल्प अपेक्षित हैं – 42 kWh पैक और 49 kWh निकल मैंगनीज कोबाल्ट (NMC) पैक, जो क्रमशः लगभग 300 किमी और 355 किमी की अनुमानित रेंज प्रदान करते हैं। कीमतें ₹14–20 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच हो सकती हैं।
**हुंडई बायोन**
एक और आगामी लॉन्च हुंडई बायोन क्रॉसओवर है, जो हुंडई के पोर्टफोलियो में एक्सटर और वेन्यू के बीच में होगा। i20 प्लेटफ़ॉर्म पर निर्मित, यह संभवतः अपने इंजन लाइनअप को i20 हैचबैक के साथ साझा करेगा।
रिपोर्टों से पता चलता है कि 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन को माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक का अपग्रेड मिल सकता है, जिससे दक्षता और प्रदर्शन दोनों में सुधार होगा। हुंडई बायोन अगले वर्ष के भीतर लॉन्च होगा।
**टाटा नेक्सन**
मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, टाटा जल्द ही बिल्कुल नई टाटा नेक्सन लॉन्च करने की योजना बना रही है। यह एसयूवी, जिसका कोडनेम गरुड़ है, X1 आर्किटेक्चर पर आधारित है। सूत्रों ने खुलासा किया है कि कार 2027 में लॉन्च की जाएगी। नई एसयूवी, मौजूदा टाटा एसयूवी के समान नए डिज़ाइन अपडेट के साथ, पेट्रोल और सीएनजी ट्रिम में पेश की जाएगी। यह अभी तक स्पष्ट नहीं है कि क्या कारों में मौजूदा 1.5L इंजन होंगे या वे नई हाइब्रिड तकनीक पेश करेंगी। यदि डीजल इंजन जारी रहते हैं, तो उन्हें BS7 उत्सर्जन मानदंडों के अनुरूप ट्यून किया जाएगा।
जबकि निर्माताओं ने अगले वर्ष के भीतर इन मॉडलों को पेश करने का इरादा व्यक्त किया है, कुछ लॉन्च दुर्लभ-पृथ्वी धातु की कमी और आपूर्ति संबंधी मुद्दों जैसे कारकों के कारण देरी का सामना कर सकते हैं।
**नेक्स्ट-जेन टोयोटा फॉर्च्यूनर**
हालांकि टोयोटा ने नेक्स्ट-जेन टोयोटा फॉर्च्यूनर के संभावित लॉन्च के बारे में कोई जानकारी नहीं दी है, लेकिन बाजार की उम्मीदें और अटकलें इसके लॉन्च की संभावना की ओर इशारा करती हैं। टोयोटा वाहन को हेड-अप डिस्प्ले, ADAS तकनीक और हवादार सीटों जैसी आधुनिक सुविधाओं से लैस कर सकता है। स्टाइलिंग लहजे वर्तमान-जेन हिलक्स और अंतरराष्ट्रीय बाजारों में अन्य वाहनों के समान होंगे।
