हवाई जहाज के गायब होने का एक हैरतअंगेज मामला सामने आया है, जहाँ एयर इंडिया ने अपने ही एक बोइंग 737 विमान को 13 वर्षों तक पहचाना ही नहीं। कोलकाता हवाई अड्डे पर लावारिस पड़ा यह 43 साल पुराना विमान, एयरलाइन के रिकॉर्ड से पूरी तरह से मिटा दिया गया था। अब, जब हवाई अड्डे के अधिकारियों ने इसके निष्कासन के लिए 1 करोड़ रुपये से अधिक का बिल भेजा है, तब जाकर एयर इंडिया को अपनी इस ‘भूली हुई’ संपत्ति की सुध आई है।
**13 साल से एयरपोर्ट पर पड़ा था विमान**
यह विमान, जिसका पंजीकरण संख्या VT-EHH था, 1982 में इंडियन एयरलाइंस के साथ अपनी सेवाएँ शुरू कीं। 1998 में इसे अलायंस एयर को लीज पर दिया गया, और 2007 में इसे इंडिया पोस्ट के लिए कार्गो विमान के रूप में पुनः सक्रिय किया गया। 2012 में इसे सेवामुक्त कर दिया गया। लेकिन, नियमानुसार इसका निपटान होने के बजाय, यह विमान कोलकाता हवाई अड्डे के एक कोने में कबाड़ की तरह खड़ा रहा और एयरलाइन के संपत्ति रजिस्टरों से लगभग गायब हो गया।
**एयरलाइन को भी नहीं थी खबर**
एयर इंडिया के सीईओ, कैम्पबेल विल्सन ने एक आंतरिक संचार में माना कि कोलकाता हवाई अड्डे से सूचना मिलने तक एयरलाइन को इस विमान के मालिकाना हक का पता नहीं था। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि एक ऐसे विमान के बारे में पता चलना जिसके अस्तित्व को एयरलाइन भूल चुकी थी, यह एक असामान्य स्थिति है।
**रिकॉर्ड में गड़बड़ी से करोड़ों का नुकसान**
इस गंभीर चूक के कारण, विमान के मूल्यह्रास, बीमा, और रखरखाव की योजनाओं को अपडेट नहीं किया गया। यहाँ तक कि जब टाटा समूह ने एयर इंडिया का अधिग्रहण किया, तब भी यह विमान उनकी बैलेंस शीट में शामिल नहीं था, क्योंकि यह एयरलाइन के रिकॉर्ड से गायब था।
इस 13 साल की अवधि में, कोलकाता हवाई अड्डे ने एयर इंडिया से इस विमान के खड़े रहने के एवज में लगभग 1 करोड़ रुपये पार्किंग शुल्क के रूप में वसूले। दिलचस्प बात यह है कि एयर इंडिया द्वारा बेचे गए 10 पुराने विमानों में से यह अकेला ऐसा विमान था जिसके इंजन (प्रैट एंड व्हिटनी) अभी भी लगे हुए थे।
**अब प्रशिक्षण के लिए होगा इस्तेमाल**
अंततः, 14 नवंबर को इस विमान को कोलकाता से बेंगलुरु ले जाया गया। अब इसे एयर इंडिया के रखरखाव इंजीनियरों के प्रशिक्षण के लिए एक महत्वपूर्ण संपत्ति के रूप में इस्तेमाल किया जाएगा। यह कोलकाता एयरपोर्ट से पिछले पाँच वर्षों में हटाए गए चौदहवें अव्यवस्थित विमान का मामला है।
यह घटना इस बात का ठोस प्रमाण है कि बड़ी और पुरानी संस्थाओं में संपत्ति प्रबंधन के लिए सटीक रिकॉर्ड रखना कितना आवश्यक है। यह पूर्व राज्य-संचालित एयरलाइन की पुरानी प्रबंधन खामियों को भी उजागर करता है।
यह मामला एक कड़वा सबक है कि कैसे विशाल मशीनें भी नौकरशाही की फाइलों में गुम हो सकती हैं, और अंततः एक साधारण सवाल ही उन्हें ढूंढ पाता है: ‘यह किसका है?’
