भारत इलेक्ट्रॉनिक्स लिमिटेड (BEL), एक प्रमुख भारतीय रक्षा कंपनी, जिसे अकाशटियर जैसी प्रणालियों के लिए जाना जाता है, अब प्रोजेक्ट कुशा में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभा रही है-रूसी एस -400 के समान एक लंबी दूरी की सतह से हवा में मिसाइल प्रणाली विकसित करने के लिए एक महत्वाकांक्षी पहल। डिफेंस रिसर्च एंड डेवलपमेंट ऑर्गनाइजेशन (DRDO) के नेतृत्व में इस परियोजना का उद्देश्य भारत की आधुनिक हवाई खतरों जैसे ड्रोन, फाइटर विमान और मिसाइलों का मुकाबला करने की क्षमता को मजबूत करना है।
BL एक विकास भागीदार के रूप में DRDO के साथ मिलकर काम कर रहा है, कई महत्वपूर्ण सबसिस्टम, विशेष रूप से रडार और नियंत्रण प्रणालियों के डिजाइन और उत्पादन में योगदान दे रहा है। “हम संयुक्त रूप से परियोजना कुशा के कई घटकों को विकसित कर रहे हैं,” कंपनी की मार्च क्वार्टर आय कॉल के दौरान बेल के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक मनोज जैन ने कहा, जैसा कि द इकोनॉमिक टाइम्स द्वारा बताया गया है।
प्रोजेक्ट कुशा का प्रोटोटाइप चरण जल्द ही शुरू होने की उम्मीद है। बेल का लक्ष्य अगले 12 से 18 महीनों के भीतर पहला काम करने वाला मॉडल बनाना है, जिसके बाद सिस्टम उपयोगकर्ता परीक्षणों से गुजरना होगा जिसमें एक और 1 से 3 साल लग सकते हैं।
पूरे सिस्टम को कौन इकट्ठा करेगा, इस पर अंतिम निर्णय अभी भी लंबित है। जैन ने कहा, “यदि अधिकारियों ने दो सिस्टम इंटीग्रेटर्स का फैसला किया, तो हमें विश्वास है कि बेल उनमें से एक होगा।”
प्रोजेक्ट कुशा, जिसे विस्तारित रेंज एयर डिफेंस सिस्टम (ERADS) या प्रोग्राम लॉन्ग रेंज सरफेस-टू-एयर मिसाइल (PGLRSAM) के रूप में भी जाना जाता है, को भारत के MR-SAM (मध्यम-रेंज सर्फेस-टू-एयर मिसाइल) के बीच अंतर को भरने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसकी सीमा 80 किमी और रूसी S-400 है, जो 400 किलोमीटर तक है।
सिस्टम में तीन प्रकार की इंटरसेप्टर मिसाइलें शामिल होंगी- M1 (150 किमी रेंज), M2 (250 किमी रेंज), और M3 (350 किमी रेंज)। यह 2028-2029 तक भारतीय वायु सेना और भारतीय नौसेना के लिए चालू होने की उम्मीद है।
IDRW.org की रिपोर्टों के अनुसार, प्रोजेक्ट कुशा की एक स्टैंडआउट फीचर हाई-स्पीड एंटी-शिप एंटी-शिप बैलिस्टिक मिसाइलों (ASBMS) को मच 7 (सात गुना ध्वनि की गति) की गति से यात्रा करने की क्षमता है, जो IDRW.org की रिपोर्टों के अनुसार, भारत की वायु रक्षा क्षमताओं में एक बड़ी छलांग को चिह्नित करता है।
हाई-स्पीड नेवल डिफेंस: प्रोजेक्ट कुशा एम 2 मिसाइल शील्ड्स वॉरशिप से मच 7 खतरों से
प्रोजेक्ट कुशा की सबसे महत्वपूर्ण विशेषताओं में से एक एम 2 मिसाइल का इसका नौसेना संस्करण है, जो मच 7 तक की गति से उड़ान भरने वाली एंटी-शिप बैलिस्टिक मिसाइलों (एएसबीएम) को इंटरसेप्ट कर सकता है-8,645 किमी/घंटा। यह विशेष रूप से समुद्र में हिट करने के लिए डिज़ाइन की गई तेजी से बढ़ती मिसाइलों से युद्धपोतों की रक्षा के लिए उपयोगी है।
इसे प्राप्त करने के लिए, सिस्टम शक्तिशाली लंबी दूरी की निगरानी और अग्नि नियंत्रण रडार का उपयोग करता है जो दूर से खतरों को ट्रैक कर सकता है। इंटरसेप्टर मिसाइलों को उन्नत मार्गदर्शन प्रणालियों से सुसज्जित किया जाता है, जिसमें AESA (सक्रिय इलेक्ट्रॉनिक रूप से स्कैन किए गए सरणी) चाहने वालों, इन्फ्रारेड (IR) सेंसर, और रेडियो फ्रीक्वेंसी (RF) ट्रैकर्स शामिल हैं। साथ में, ये प्रौद्योगिकियां मिसाइल को अपने लक्ष्य पर सही तरीके से पता लगाने और लॉक करने की अनुमति देती हैं, भले ही यह तेजी से आगे बढ़ रही हो या बदलती दिशा में हो, इसे इंटरसेप्शन के दौरान उच्च सटीकता और गतिशीलता दे रही हो।
M1 से M3: भारत के आसमान के लिए एक बहुस्तरीय मिसाइल शील्ड का निर्माण
M1 इंटरसेप्टर मिसाइल वर्तमान में विनिर्माण चरण में है और जल्द ही परीक्षण शुरू करने की उम्मीद है। प्रोटोटाइप 12 से 18 महीनों में तैयार होना चाहिए, इसके बाद उपयोगकर्ता परीक्षणों में 1 से 3 साल लग सकते हैं। आकाश-एनजी एयरफ्रेम का उपयोग करके, एम 1 की सीमा 150 किमी है और यह मच 5.5 (लगभग 6,800 किमी/घंटा) तक की गति तक पहुंच सकता है। यह विभिन्न खतरों जैसे कि स्टील्थ फाइटर जेट्स, क्रूज मिसाइल, ड्रोन और सटीक-निर्देशित हथियारों जैसे विभिन्न खतरों को बाधित करने के लिए उपयुक्त है।
M2 और M3 इंटरसेप्टर अभी भी विकास के अधीन हैं। एक बार पूरा होने के बाद, वे सिस्टम के कवरेज का विस्तार करेंगे। M3, विशेष रूप से, 350 किमी तक की दूरी पर AWACS (एयरबोर्न चेतावनी और नियंत्रण प्रणाली) जैसे बड़े एयरबोर्न प्लेटफार्मों को लक्षित करने में सक्षम होगा, और यह भी कम से मध्यम-रेंज बैलिस्टिक मिसाइलों के खिलाफ रक्षा प्रदान करेगा, जिससे प्रोजेक्ट कुशा एक शक्तिशाली बहु-स्तरीय वायु रक्षा समाधान बन जाएगा।
प्रोजेक्ट कुशा: स्मार्ट एकीकरण और उच्च सटीकता के साथ भारत की वायु रक्षा को मजबूत करना
प्रोजेक्ट कुशा की प्रमुख शक्तियों में से एक भारतीय वायु सेना के एकीकृत एयर कमांड एंड कंट्रोल सिस्टम (IACCS) और यहां तक कि रूसी एस -400 जैसे मौजूदा प्रणालियों के साथ सुचारू रूप से काम करने की क्षमता है। यह रडार डेटा साझाकरण और खतरों को रोकने में बेहतर समन्वय के लिए अनुमति देता है, सिस्टम के समग्र प्रदर्शन में सुधार करता है।
यह प्रणाली एक उच्च सटीकता दर का दावा करती है-एक एकल-शॉट किल संभावना के साथ 80% और 90% से अधिक जब मिसाइलों को एक समूह (सल्वो मोड) में लॉन्च किया जाता है। एक बार पूरी तरह से तैनात होने के बाद, प्रोजेक्ट कुशा भारत के स्तरित वायु रक्षा नेटवर्क का एक मजबूत और विश्वसनीय हिस्सा होगा, जो हवाई खतरों की एक विस्तृत श्रृंखला से निपटने के लिए तैयार है।
बजट-समर्थित और लड़ाई-तैयार: प्रोजेक्ट कुशा ने हवा और नौसेना बचाव को बढ़ावा दिया
प्रोजेक्ट कुशा को मई 2022 में कैबिनेट समिति द्वारा सुरक्षा पर अनुमोदित किया गया था, जो भारतीय वायु सेना के लिए पांच स्क्वाड्रन बनाने के लिए (21,700 करोड़ (लगभग US $ 2.6 बिलियन) के बजट के साथ था। यह परियोजना भारत के मौजूदा बैलिस्टिक मिसाइल डिफेंस (बीएमडी) कार्यक्रम से सबक लेती है, विकास के दौरान समय और लागत दोनों को बचाने के लिए पहले से ही परीक्षण किए गए मिसाइल डिजाइनों का उपयोग करती है।
परियोजना का एक प्रमुख आकर्षण इसका नौसेना संस्करण है, जो मच 7 (लगभग 8,645 किमी/घंटा) पर यात्रा करने वाले एंटी-शिप बैलिस्टिक मिसाइलों (एएसबीएम) के खिलाफ बचाव कर सकता है। यह भारतीय नौसेना को उन्नत मिसाइल खतरों से अपने फ्रंटलाइन युद्धपोतों की रक्षा के लिए एक शक्तिशाली उपकरण देता है। नई प्रणाली बाराक -8 और नेवल बैलिस्टिक मिसाइल डिफेंस सिस्टम जैसे मौजूदा डिफेंस के साथ काम करेगी, जिससे नौसेना की ढाल और भी मजबूत होगी।
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